I. Járókerék
A járókerék funkciója az, hogy az indítómotor mechanikai energiáját közvetlenül átadja a folyadéknak, ezzel növelve a folyadék statikus nyomási energiáját és mozgási energiáját (főleg a statikus nyomás energiáját).
A járókerék általában 6-12 hátrafelé ívelt lapáttal rendelkezik.
Háromféle járókerék létezik: nyitott, félig zárt és zárt.
A nyitott járókeréknek nincs fedőlemeze a lapát mindkét oldalán, ami egyszerűen gyártható és könnyen tisztítható. Nagy mennyiségű lebegőanyagot tartalmazó anyagok szállítására alkalmas. A hatásfok alacsony és a folyadéknyomás nem magas; a félig zárt járókeréknek nincs burkolata a szívóoldalon. A másik oldalon fedőlemezek találhatók, amelyek könnyen kicsapódó vagy szemcséket tartalmazó anyagok szállítására alkalmasak, és a hatásfok is alacsony; a zárt járókerék a járókerék mindkét oldalán elülső és hátsó fedőlemezzel rendelkezik, amely nagy hatásfokú és szennyeződésmentes továbbításra alkalmas. tisztító folyadék. Az általános centrifugálszivattyús járókerekek többsége ilyen típusú.
A járókeréknek két szívási módja van: egyszeres szívás és kettős szívás.
II. Szivattyúház
A funkció a járókerék tömítése egy bizonyos térben, hogy a folyadékot a járókerék hatására be lehessen szívni és kinyomni. A szivattyúház többnyire tekercsből készül, ezért spirálnak is nevezik. Az áramlási csatorna keresztmetszeti területének fokozatos tágulása miatt a járókerék köré dobott nagy sebességű folyadék fokozatosan csökkenti az áramlási sebességet, így a mozgási energia egy része hatékonyan alakul át statikus nyomásenergiává. A szivattyúház nemcsak a járókerék által kidobott folyadékot gyűjti össze, hanem energiaátalakító eszköz is.
III.Tengelytömítés eszköz
A funkció az, hogy megakadályozza a szivattyúházban lévő folyadék szivárgását a tengely mentén, vagy a külső levegő beszivárgását a szivattyúházba.
Az általánosan használt tengelytömítések közé tartoznak a tömítések és a mechanikus tömítések.
A töltőanyagok általában olajjal impregnált vagy grafit bevonatú azbesztkötelek. A mechanikus tömítés főként a tengelyre szerelt mozgatható gyűrű és a szivattyúházra rögzített statikus gyűrű közötti végfelület relatív mozgásán alapul, hogy elérje a tömítés célját.
Cégünk tud gyártanihígtrágya szivattyú alkatrészek, amelyeket széles körben használnak a bányászatban, kohászatban, széniparban, villamosenergia-iparban, kotrásban és a nemzetgazdaság más ágazataiban. A termékeket Dél-Amerikában, Afrikában, Délkelet-Ázsiában, Oroszországban és sok más országban és régióban értékesítik. Termékeink egyöntetű dicséretet és a piacot nyertek.
A szivattyú fő alkotóelemei a ház, a járókerék, a hátlap, a tengely és a tengelytömítések, valamint a motoradapter.Cserélhető szivattyúktartalékaz alkatrészek és alkatrészek élettartama korlátlan lehet. Egy jó minőségű egyedi iszapszivattyú cserélhető alkatrészekkel egy életen át kitarthat, ezért nagyon ésszerű hosszú távú befektetésnek kell tekinteni.
A tömítőfelületek kiváló minőségű, nyomásmentes szinterezett szilícium-karbidból és kiváló minőségű cementált karbidból készülnek. Az alapanyagok SUS316L és 2205. A szerkezetnek megvannak a blokkolás-, kopás- és korrózióállósága, élettartama pedig több mint kétszerese a hagyományos mechanikus tömítésének. Biztos lehet benne, hogy zagyszivattyús mechanikus tömítést vásárol tőlünk. .
A hígtrágyaszivattyú pajzsa a hígtrágyaszivattyú fontos része, amely megegyezik a köpenyével és a járókerékkel
Biztos lehet benne, hogy tőlünk vásárolja meg a hígtrágyaszivattyú Fpl betétet.
A hígtrágyaszivattyú járókerék főként áramlási alkatrészekből áll, beleértve: járókerék, szivattyúház, szivattyúfedél, tekercs, első védőlemez, hátsó védőlemez, kiegészítő járókerék, tengelyhüvely, pozicionáló hüvely, szivattyúhéj, konzol, víztömítő gyűrű, tömítőgyűrű, tömítés doboz, dekompressziós burkolat, labirintusgyűrű stb.
A mechanikus tömítés egy forgógép tengelytömítő szerkezete, ami azt jelenti, hogy legalább egy pár forgástengelyre merőleges végfelület szorosan érintkezik és viszonylag csúszva van a folyadéknyomás és a rugalmas (vagy mágneses) erő hatására. erő) a kompenzációs mechanizmus és a kiegészítő tömítés együttműködése. A folyadék szivárgásának megakadályozására készült. A mechanikus tömítés a hígtrágyaszivattyúk egyik tengelytömítési típusa. Biztos lehet benne, hogy tőlünk vásárolja meg a hígtrágyaszivattyú mechanikus tömítését.
A hígtrágyaszivattyú köpenye a hígtrágyaszivattyú fontos része és az egyik túlfolyó része
Mivel a formája olyan, mint egy csiga, a hígtrágyaszivattyú spirálbetétjét spiráltoknak is nevezik.
Az anyag lehet magas krómtartalmú fémötvözet és gumi
Biztos lehet benne, hogy gyárunkból vásárol hígtrágyaszivattyú járókerekét, és mi a legjobb értékesítés utáni szolgáltatást és időben történő szállítást kínáljuk Önnek.
